Neubau Suhresteg Buchs, Buchs AG

Das Projekt
Die Konstruktion des Suhresteges verbindet die bewährte Technik der Trogbrücke mit einem verbesserten Witterungsschutz und den folgenden, neuen Technologien: Die tragenden Teile sind weitgehend von der Witterung geschützt und können austrocknen. Alle Oberflächen sind als Verschleissteile ausgebildet.

Die Bauweise
Durch den Einsatz der GSA-Technologie wird der früher angewendete Stahl-U-Winkel überflüssig. Er wird durch horizontale HEA-Träger ersetzt, die gleichzeitig die Fahrbahn tragen. Die Auflager wurden mit Elastomer-Zwischenlagen erstellt. Die Trägerbekleidung ist als offene Douglasienschalung ausgeführt.